Список платных парковок в центре Минска недавно пополнился еще двумя – на улицах Мельникайте и Раковской.
История повторяется – пару лет назад за их услуги тоже взималась плата. Как и тогда автомобилистам за их деньги не предлагается почти ничего.
«Мы не несем ответственности за сохранность автомобиля», – сообщила корреспонденту портала Interfax.by бухгалтер-ревизор ГУ «Парковки столицы» Екатерина Данильченко.
Когда в 2008 году в столице появились первые платные государственные автостоянки, чиновники ссылались на положительный зарубежный опыт. Однако опыт с установкой на таких парковках тех же камер видеонаблюдения перенимать не спешат до сих пор.
Не отвечает организация, которой принадлежат эти стоянки и за чистоту на вверенных им территориях.
«Этим занимается ЖКХ, но мы, в принципе, тоже стараемся убирать», – отметила представитель ГУ «Парковки столицы».
К сожалению – особенно во время осеннего листопада и зимних метелей – далеко не всегда заметно рвение работников ЖКХ и старание сотрудников стоянок.
Br1 тыс. за 20 минут и Br2 тыс. за стоянку от 20 минут до часа и за каждый последующий час. Большие ли деньги? За право оставить автомобиль под открытым небом без каких-либо гарантий обнаружить его по возвращении невредимым – пожалуй, да.
Для чего же была введена плата?
«С целью разгрузить центр города от автомобилей», – ответила корреспонденту Interfax.by бухгалтер-ревизор ГУ «Парковки столицы». Но тут же согласилась: «Если честно, это не очень эффективно». Машин в центральных дворах Минска от этих действий меньше не становится.
На деле возвращение платных стоянок (планируется, что в ближайшее время их число снова вырастет, сообщили в ГУ «Парковки столицы») это лишь стремление наполнить бюджет. Такой вот секрет полишинеля.
Юрий Законников