Создание выделенных полос и «экспрессных маршрутов» без новых парковочных мест не возможно, считает заместитель мэра Москвы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов. По словам чиновника, городу необходимо создать порядка 3 млн мест должного «парковочного пространства». Об этом он рассказал на пресс-конференции 2 марта, передает корреспондент ИА REX.
«Когда мы заберём полосы под общественный транспорт — и справа, и слева по проезжей части — легковому транспорту практически негде будет парковаться», — рассказал Николай Лямов. Он отметил, что по примерным подсчётам, городу требуется порядка 3 млн дополнительных парковочных мест, чтобы реализовать программу модернизации дорожно-уличной сети. «Ситуация складывается так, что часть парковочных мест уже есть, но они не заполняются, поскольку являются платными. Кому хочется ставить машину за деньги, когда можно просто оставить её на обочине», — заявил чиновник.
По его словам, в Москве давно не проводился мониторинг движения пассажиров и транспорта, с помощью которого можно было бы определить наиболее популярные места парковок транспорта. «С какой целью человек едет в город? Кто-то хочет погулять, кто-то едет в школу, кто-то на работу. Мы должны вычислить центры притяжения, чтобы поменять основную форму», — заявил он. Кроме того, Николай Лямов подчеркнул необходимость создания отдельной сети перехватывающих парковок с обеих сторон от МКАД, которая позволит жителям области «спокойно оставить машину, пересесть на общественный транспорт и поехать в город». По словам заммэра, места под такие стоянки уже включены в соответствующую программу. «Будем создавать перехватывающие парковки. Эта программа уже существует, места на МКАД намечены», — резюмировал он.