Строительство многоэтажных паркингов исправит транспортную ситуацию в Петербурге лишь отчасти. Напомним, среди участков, предназначенных для возведения парковок, большая часть расположена в новостройках. При этом в центре города власти практически не нашли мест, где можно выстроить автомобильные многоэтажки. В то же время подземные стоянки, о которых так часто говорят чиновники, требуют огромных инвестиций. Даже если они появятся, стоимость одного машиноместа в таком «гараже» будет явно не по карману большинству автомобилистов. Однако, по мнению специалистов, и в центральных районах, и на окраинах есть дешевая и эффективная возможность парковать машины, так как это делают в цивилизованном мире.
Александр Холодов, глава Комитета по защите прав автомобилистов:
«Не нужно изобретать велосипед, который уже изобретен. Существуют так называемые эко-парковки, т.е. газонные сетки, которые кладутся на газон, и одновременно получается место, где хранить автомобиль, и трава растет, т.е. получается 2 в одном. Решаем одновременно проблемы с зелеными насаждениями и, соответственно, организуя парковки, где машины могли бы находиться и не мешать другим горожанам».