К тому, что в Калининграде платные парковки, мы уже, кажется, привыкли. Но вот, оказывается и за городом есть шлагбаумы. И если не заплатишь – на стоянку не попадешь. Именно такая система теперь действует на парковке перед нашим аэропортом Храброво.
Для жадных – стоянка на обочине
Дорога к аэропорту – прелесть! Скоростная трасса, по бокам – заснеженный лес, над головой – чистое небо! Сказочное настроение портится, как только мы пприближаемся к парковке аэропорта. Если раньше машины свободно проезжали ко входу, то теперь… выстраиваются в очередь перед шлагбаумом.
Очередь, надо сказать, небольшая – три, максимум – четыре машины. Но пока они проедут, пока подойдет твой черед, пока туда-сюда… В итоге драгоценное время потеряно.
На парковку Храброво ведут два проезда. Перед каждым – шлагбаум. Тут же – большая табличка: «Тариф – 50 рублей в час. 10 минут, начиная с момента въезда – бесплатно». Все просто - чтобы заехать на территорию, нужно получить карточку-талон.
Интересно, что далеко не все калининградцы готовы к нововведению. Перед шлагбаумами есть территория приличных размеров. На ней – парковка для ленивых, жадных и для тех, кто не принимает никакие условия. Конечно, стоять перед шлагбаумом нельзя. Об этом говорит и дорожный знак. Но это народ не останавливает. На обочинах – десяток машин. Причем парковщики, которые сидят в будке, вновь прибывших халявщиков не останавливают. Зато, как нам сказали, на эту «стоянку у обочины» частенько приезжают ребята из ГИБДД и штрафуют нарушителей.
Целуйся за десять минут
На официальной, платной парковке машин немного. Тротуары и дороги чистые, без снега. При нас трактор с щетками и плугом усердно сгребал снег с площадки.
Прямо у входа в аэровокзал мы встретили таксиста одной из калининградских фирм. У Сергея – свое мнение о нововведении.
- Порядка на стоянке стало больше. Раньше как было? Стоянка была заставлена, и все паковались, черт знает, как. Теперь свободно, есть места, - говорит таксист Сергей. – Но вот есть то, что мне кажется неудобным. Времени, выделенного парковщиками, не хватает. За десять бесплатных минут далеко не все люди успевают все сделать. Это же аэропорт! Например, люди провожают знакомых. Нужно выгрузить вещи, проводить человека, постоять, пообниматься, поцеловаться. И это все за десять минут? Маловато будет!
По мнению Сергея - оптимальный вариант – перенять опыт Москвы и Петербурга. Там для пассажиров и тех, кто встречает-провожает, отводят 15-20 бесплатных минут.
- В Москве у аэропортов принцип такой: заезжаешь, и у тебя есть 15 бесплатных минут. Это удобно, - говорит Сергей. – Но есть и минус - если за эти 15 минут не успел выехать назад – плати 500 рублей и оставляй машину на сутки. Оплата взымается сразу. Такие вот жесткие условия. Но это Москва… Там другие ценности, другие деньги.
Накрутили цену
Кстати, сами таксисты тоже вынуждены оплачивать парковку у аэропорта.
- Карточки мы оплачиваем из своего кармана: 200 рублей с машины за сутки. В месяц выходит шесть тысяч. Немало, конечно, но деваться некуда. Работать-то нужно, - говорят таксисты.
Все это, конечно, сказалось и на клиентах такси. Таксисты вынуждены были поднять цену. Если раньше поездка из Храброво до Калининграда стоила 300 рублей, теперь она стоит 400 рублей. Частные «бомбилы» вообще потеряли совесть. Проезд до Калининграда оценивают от 700 рублей.
Мы же поговорили с теми, кто услугами такси не пользуется. Встречающие толпятся в зале прилета, ждут родственников и друзей.
- Жду приятеля, который летит из Варшавы, - говорит калининградец Михаил. – Я приехал в аэропорт 10 минут назад на своей машине. Заплатил за парковку 50 рублей. Уверен, часа нам хватит. 50 рублей – это не смертельно. Теперь за все деньги берут, поэтому я не удивлен, что парковка стала платной. Главное, чтобы за эти деньги мы что-то получали. Снег пока чистят и то хорошо. А вот за оставленные в машине вещи никто ответственности не несет. Кстати, за утерю или порчу въездного талона придется платить штраф – 450 рублей. Поэтому карточку я берегу. Не хочется переплачивать.