Как заявляют эксперты, реализовать программу строительства паркингов в городе будет сложно.
Концепция создания и развития сети многоуровневых гаражей до 2017 года была, напомню, одобрена правительством города накануне. По словам Валентины Матвиенко, строить парковки будут за счет инвесторов. При этом экономическую эффективность и высокую рентабельность строительства многоэтажных гаражей, как сформулировано в концепции, обеспечит спрос на услуги по хранению автотранспортных средств.
Однако, как пишет сегодня «Коммерсант», в комитете по транспорту не смогли объяснить, что принципиально нового сможет предложить инвесторам Смольный для того, чтобы они вдруг захотели вкладывать деньги в гаражные проекты, куда, напомню, ранее вкладываться не торопились. По утверждению экспертов, опрошенных изданием, сейчас строительство парковок - безусловно, менее доходный бизнес, чем девелопмент жилья.
И при сегодняшних ценах реализация такой программы без государственного участия невозможна. Кроме этого могут возникнуть проблемы и при подборе свободных мест для строительства гаражей. По утверждению специалистов, земельных участков рядом с транспортными узлами и привязанных к инфраструктуре, почти не осталось.
Добавим, конкурс на право реализации проектов строительства многоуровневых гаражей в Петербурге, Смольный планирует провести до конца этого года.