Сегодня улицы и дворы жилых домов Минска и многих других крупных городов страны сплошь заставлены легковыми авто — таковы издержки пристрастия белорусов к комфортному передвижению на "своих четырех". По данным ГАИ УВД Мингорисполкома, в столице зарегистрировано около 600 тысяч транспортных средств, и лишь четвертая их часть обеспечена гаражами и парковочными местами. В ходе блиц-опроса корреспондента БелаПАН во дворах города, ставших парковками, прозвучали следующие мнения: "Скажите, кому сегодня интересно ехать на автобусе с работы домой? А потому хочется поставить машину поближе, во дворе. Правильно?" "Что вы, все хорошо. Место для парковки всегда найдется — если я его заранее закажу, оно будет. Помогает Вселенная...". "Люди покупают автомобили. Хотят они на этом заработать или нет — не скажу, но деньги вкладываются в автомобили. Такая ситуация складывается в городе, что машин очень много стало. Даже год назад такого не было, вот эта стоянка была практически пустая". "В этих домах живут молодые семьи, у многих появляются по две машины на семью. Отличная ситуация: мы преуспеваем, размножаемся". Между тем, это "отличная ситуация" и для автоугонщиков, автожуликов, которым намного проще "работать" в переполненных автомобилями дворовых территориях рядом с многоэтажками, жильцы которых часто не знают друг друга в лицо. По данным милиции, в большинстве случаев автомобили исчезают в ночное время суток с неохраняемых, плохо освещенных дворов в спальных районах столицы. Проблема остра, особенно в районах застройки тех времен, когда автобум в нашем отечестве трудно было даже вообразить. Как справятся с ней городские власти, пока не совсем понятно.