Власти Екатеринбурга считают сооружение автомобильных парковок в муниципалитете не своей задачей, а "трагедией общества". Как сообщил "Уралинформбюро" замглавы столицы Среднего Урала Евгений Липович, все города в мире сталкиваются с подобной проблемой. "Практика показывает, когда есть бесплатный ресурс, каждый стремится им воспользоваться", - заявил он, очевидно, имея ввиду наличие бесплатных парковочных мест. По словам Е.Липовича, у городов есть два пути - "либо ограничить использование ресурса, либо расширить его". На его взгляд, первый вариант предпочтительнее, так как увеличение парковочных мест на фоне стремительно растущего автопарка является бесполезной тратой денег. Он привел в пример Лондон, где въезд в центр города разрешен только муниципальному общественному транспорту. "Чем больше мы строим дорог, тем больше желающих по ним ездить", - уверен чиновник. В то же время, заверил он, наряду с сооружением трасс городские власти продолжат строить парковочные карманы. Один из них в 2010 году планируется построить на улице Народной Воли. Однако, по его словам, в такой карман могут вместиться максимум 15 машин. "Мы должны относиться к проблеме нехватки парковочных мест не как к проблеме Екатеринбурга, а как к проблеме общества", - заключил Е.Липович.