Дефицит парковок толкает водителей в Бердске на разные ухищрения. Например, утром 14 апреля коллектив редакции «Курьер.Среда.Бердск», придя на работу, наткнулся на джип «Prado», стоящий на тротуаре почти под дверью нашего офиса. Оба задних колеса внедорожника разместились на клумбе, которую дворник управляющей компании трепетно возделывал все прошлое лето — высаживал цветы, кустики сирени. Полдня эта машина простояла на месте несанкционированной парковки. В ожидании водителя мы даже написали и подсунули под «дворники» его джипа записку со словами нашего негодования. А потом позвонили в госавтоинспекцию. Начальник ГИБДД Бердска Сергей Кожакин направил к редакции патрульный экипаж. Но владелец появился раньше, чем экипаж ДПС. Был приветлив. Не возражал против общения. Назвался Евгением. Живет, говорит, в том же доме, где находится редакция. Когда вечером его родственники приехали на этой машине домой, вокруг не оказалось ни одного свободного места для парковки. Вот и загнали машину на тротуар. На вопрос «А почему не на крышу десятиэтажки?» Евгений отшучивается. Для него очевидно, что правила парковки грубо нарушены. Но, говорит, что выхода не видит. И понимает, что с каждым годом эта проблема в нашем городе будет все острее. Бердск прирастает новыми домами, почти каждая семья имеет минимум один автомобиль. А при уплотнении застройки ставить машины некуда. Как вариант Евгений предлагает создавать парковки на месте газонов или клумб. Другого выхода, по его мнению, уже нет. Бердские депутаты во время сессии 15 апреля спорили, на каком расстоянии от новостроек должна проходить так называемая красная линия (линии ограничения застройки) — за три или пять метров. Мнения разделились и спор возник именно из-за дефицита парковочных мест в нашем городе. Депутат Михаил Шустов считает, что если увеличить расстояние, то появится дополнительная площадь для парковок. Но его мнение не разделяет депутат Ирина Ходош. Она рассуждает, что в этом случае вся придомовая территория будет еще более плотно забита машинами. - Автостоянки, платя огромные налоги в бюджет, пустуют, – рассуждает она. – А все машины стоят у домов. Но депутат Олег Брежнев полагает, что мнение Ирины Ходош ошибочно. В центре Бердска, по его словам, давно нет ни одной пустующей автостоянки. - Уже сейчас к домам не могут подъехать ни скорая помощь, ни пожарные, ни мусоровозы, – говорит Брежнев. – А через 5-10 лет у домов будет еще больше автомобилей. Затоптаны все газоны и детские площадки. Против предложения главного архитектора Бердска Петра Кима уменьшить красную линию высказалась и депутат Нина Железняк. В Новосибирске, по ее словам, свободной земли меньше, а Бердск пытается сделать красную линию еще меньше, чем принята в областном центре. В итоге депутаты проголосовали, что граница застройки будет все-таки пять метров. И ни шага меньше. За рубежом проблемы парковки решают цивилизованными способами. Там и огромные газоны засеяны мягкой газонной травкой. И автомобилисты соблюдают правила – газоны для пешеходов, парковки – для авто. Можно на нужное время оставить автомобиль на платной уличной парковке. Можно угнать его на крытую стоянку. Муниципалитеты решают проблемы автомобилистов и получают доход в бюджет. У каждой уличной парковки есть свои смотрители. Если вы заплатили за час, а автомобиль простоял больше времени — придется оплачивать штраф. Придорожные парковки находятся там, где расположены магазины и офисные кварталы. Работают с 9 до 18 часов в будни. Но примут автомобили и в дни городских праздников. На ночь и в выходные машины с улиц должны быть убраны на автостоянки. В Бердске наказать за неправильную парковку могут. При условии, что владельца автомобиля застанут рядом с его техникой, стоящей на газоне, детской площадке или тротуаре. Тогда, в соответствии с законом Новосибирской области об административных правонарушениях, ему выпишут штраф. Автомобили в Чикаго попадают на верхние этажи парковок на специальных грузовых лифтах Самостоятельно эвакуировать неправильно припаркованный автомобиль сотрудники милиции не могут. Убирают, по словам начальника ГИБДД, долго стоящие без присмотра машины, напоминающие бесхозные. Но и у тех, как правило, находят хозяев и наказывают их в административном порядке.