Реализация программы "Народный гараж" поможет существенно решить проблему парковок в Москве, но полностью убрать автомобили с дорог можно только комплексным подходом. Об этом 6 апреля в эфире передачи «Лицом к городу» на канале «ТВ Центр» сообщил первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин. "Строительства только народных гаражей недостаточно. Поэтому все новые дома, которые сейчас возводятся в столице, строятся уже с подземными гаражами", - сказал В. Ресин. Руководитель стройкомплекса напомнил, что гаражами обеспечиваются все административные здания, гостиницы. "Все, что в Москве строится, возводится с подземными гаражами. Кроме того, используется пространство под эстакадами, будем строить гаражи даже под руслом реки, развернули строительство парковок под крупными площадями и магистралями", - сообщил В. Ресин. По словам руководителя стройкомплекса, проекты паркингов для программы "Народный гараж" выбирались очень тщательно. Проекты полностью соответствуют европейским и мировым стандартам. "Парковки должны были быть недорогими, быстровозводимыми и одновременно качественными. Объездили всю Европу, побывали в Америке, Японии. Выбрали наиболее подходящие проекты", - пояснил В. Ресин. Первый заместитель мэра Москвы также отметил, что для строительства народных гаражей удалось подобрать площадки в шаговой доступности от жилых домов. Кроме того, цена одного машиноместа максимально снижена. "Это сделано для того, чтобы большинство москвичей смогли участвовать в программе и стать собственниками машиномест", - пояснил В. Ресин. "Нельзя сказать, что нам удалось выполнить все намеченные планы, но первые результаты есть. Если раньше на оформление документации уходило 3,5 года, то сейчас мы можем оформить необходимую документацию на 60-70 паркингов в течение года. Да и сами гаражи строятся намного быстрее", - заключил В. Ресин.